filtron, wf-sedziszow, mann hummel, katalog, filtry, mann, hummel, ab, catalog, base, filters,wyszukiwarka filtrów,wyszukiwarka zamienników filtrów,search engine of filters
ArcusGroup Arkadiusz Waliczek, Rafał Oleśkowicz,search engine of cross references of filters,oil filter,air filter,fuel filter,cabin filter
Motoryzacja, dobór zamienników filtrów, wyszukiwarka zamienników filtrów
ArcusGroup - Autofilter.pl, największa baza filtrów
AUTOFILTER
.PLMOTORYZACYJNY DOPALACZ
zarejestruj swoją firmę w
autofilter.pl
W naszej bazie jest
265948 filtrów,
1743 firm.
Dziś:
23-02-2012 Imieniny:
Romany, Damiany
Arkadiusz Waliczek
przedsiębiorca
 |
| NIEPOZORNE 1.2 |
Moja przygoda z motoryzacją zaczęła się od 2003 roku, kiedy to zacząłem chodzić do Technikum Samochodowego. Gdy zrobiłem prawo jazdy i zaoszczędziłem na pierwszy samochód postanowiłem wybrać się na zachód po nowe auto. Nie mając określonego celu padło na Opla Corsę 1.2 Po powrocie do Polski i po nacieszeniu się nowym nabytkiem chciałem go zmodyfikować wizualnie i mechanicznie.
W Lutym 2007 zacząłem więc od zamiany silnika z 1.2 na 1.4, później sportowe zawieszenie -40 mm, wydech ala Mugen. W czerwcu naszedł czas na zmiany blacharskie, czyli poszerzenie nadkoli, zaspawanie klapy, maski oraz usunięcie wszystkich zbędnych kilogramów z samochodu, aby uzyskać najlepszy stosunek mocy do masy. Bezpieczeństwo nade wszystko, czyli czas na zmianę hamulcy z calibry zestaw EBC Green stuff.
Po krótkim czasie moc przestała być wystarczająca. Postanowiłem więc kompleksowo zmodyfikować całe auto. Celem było szybkie, dobrze prezentujące się auto. Po półrocznej nieobecności czerwonej strzały na drogach zmiana nastąpiła pod maską.
Z niewystarczającego 1.4 8v o mocy 60KM stało się 2.0 16v o mocy 150 KM.
W Sierpniu 2008 roku Corsa dostała nowy lakier z Nissana 350Z, sportowe kubełkowe fotele oraz trzypunktowe pasy. Zawitały także stalowe koła przód 7 a tył 9 cali na które założyłem opony typu slick.
Kiedy przejechałem się samochodem po raz pierwszy po tych wszystkich zmianach przestałem przywiązywać uwagę do wyglądu samochodu dbałem o to by móc uczestniczyć w wyścigach równoległych ? mili.
Po długiej przerwie modyfikowań odebrałem 18 litrowy aluminiowy bak oraz przerobiłem cały układ paliwowy. By moje auto lepiej się sprawowało i osiągnęło dobre wyniki postanowiłem odciążyć je jeszcze trochę. Z 15 kilogramowej maski zamieniłem na 4 kilogramową. Serce tego auta jest monitorowane przez dodatkowe wskaźniki: ciśnienie i temperatura oleju oraz podciśnienie. Pojawił się też nowy sterownik, którym mogłem programować swój silnik. 25 kwietnia 2010 roku w Kamieniu Śląskim odbyła się impreza Automobilklubu Opolskiego wyścigi ? mili. Bez zastanowienia chciałem spróbować swoich sił w tych zawodach i udało mi się wygrać w klasie 5A, czyli w klasie pojemności od 1600 do 2000.Czas jaki uzyskałem to ET 14.6.
Szacowana moc jaką chce osiągnąć w przyszłym sezonie to 200 KM, ma mi w tym pomóc system podwójnych gaźników weber.
W tym sporcie nie ważne jest to by zabłysnąć przy kumplach, zrobić tak zwany szpan, ważna jest pasja o którą dbamy i w pewnym stopniu troszczymy się o nasze "maleństwo". |
| autor: Tomek dodano: 2010-11-17 14:55:06 |
| powrót |
Pamiętaj! Umieszczając komentarz akceptujesz
regulamin.
